特斯拉中国产Model Y大幅降价给蔚来带来巨大挑战-电子工程世界

2021 年元旦当天，特斯拉中国产 Model Y 发布售价，起售价为人民币 33.99 万元，较此前发布的 48.8 万元预售价下调 14.81 万元。

1 月 2 日，有消息称，价格大幅下调导致特斯拉官网被抢购者挤满而瘫痪。与此同时，网传蔚来官网也出现瘫痪，是因为不少消费者改选特斯拉而退单蔚来 ES6。

就此消息，有媒体向蔚来求证。蔚来方面称：“官网系统遭遇大规模退单的消息不实，我们已经对相关平台发起投诉了。”

2020 年 1 月至 11 月，蔚来已累计交付新车 36721 辆，同比上涨 111.1%。全国乘用车市场信息联席会数据显示，同期，特斯拉 Model 3 在中国市场的销量为 11.16 万辆。虽然蔚来销量始终落后于特斯拉，但特斯拉 Model 3 为轿车，蔚来主销车型 ES6 和 EC6 为 SUV，且售价更高，所以翻倍的增长已经让蔚来仍被不少人看做特斯拉在中国市场的最大竞争对手。

随着特斯拉 Model Y 的推出，二者将正式进入直接竞争中。这款车型长宽高分别为 4750mm、1921mm、1624mm，轴距为 2890。作为对比，蔚来 ES6 长宽高分别为 4850mm、1965mm、1734mm，轴距为 2900mm。后者整体尺寸略大，但轴距接近。

此前，特斯拉为 Model Y 制定的近 50 万元预售价劝退了不少消费者，但随着该车型的价格大幅下探，超出绝大多数消费者预期。由于无需购置税，该车 33.99 万元起售价不仅低于 35.8 万元的蔚来 ES6 起售价，甚至低于奔驰 GLC 等同级别豪华品牌燃油车的优惠后终端售价。

即便蔚来的预订用户并未出现大规模退单的情况，但蔚来仍然遭遇了比之前大得多的挑战。

关键字：特斯拉蔚来 Model 引用地址：特斯拉中国产Model Y大幅降价给蔚来带来巨大挑战

上一篇：比亚迪半导体分拆上市，万里长征才刚刚起步
下一篇：特斯拉1月开始交付中国版Model Y汽车，销量有望超18万辆

推荐阅读最新更新时间：2024-10-11 12:42

基于TOP246Y的45W多路输出开关电源电路设计

本电路可作为机顶盒、电报译友器、大容量硬盘驱动器或笔记本电脑的开关电源。该电源在输入电压为交流185V~265V时，额定输出功率为45W，峰值输出率可达60W。电源效率N大于或等于75%，空载时的功耗仅为0.6W。五路输出分别为：UO1（5V、3.2A）、UO2（3.3V、0.03A）、UO4（18V、0.5A）、UO6（12V、0.6A）；它们的负载调整率依次为正负5%、正负5%、正负8%、正负7%、正负7%。现将5V和3.3V作为主输出，并按一定的比例引入了反馈量，使这两路的稳压性能最佳。其余各路为辅输出。　　考虑到开关电源周围的环境温度较高，TOP246Y适合温度不超过60度的标准机顶盒。

[电源管理]

基于TOP246<font color='red'>Y</font>的45W多路输出开关电源电路设计

特斯拉教你玩转电源设计--特斯拉线圈篇（中）:高压包驱动

[嵌入式]

外媒：苹果应该买下特斯拉任命马斯克当CEO

网易科技讯 5月4日，据市场观察报道，苹果公司最近发布的惨淡财报显示，它需要重新反思创新模式和领导力。苹果上一次突破性创新还是2007年发布iPhone时，自从那以后，苹果只是简单地调整智能手机元件，更换更快处理器、更先进传感器，以及在设备体型上玩弄伎俩，比如推出更大的iPad和更小的Apple Watch等。苹果首席执行官蒂姆·库克（Tim Cook）可能是业内最能干的运营主管，但他显然缺乏技术远见。苹果需要另一个史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）带领其重塑自我，否则将像惠普或Compaq那样衰落下去。这个新的乔布斯可能就是伊隆·马斯克（Elon Musk），他已经证明自己是这个时代最伟大的梦想家。在

[手机便携]

特斯拉自动驾驶事故谁的错？死者家属是这么说的

去年在特斯拉 Autopilot致死事故中的死者家属为这家电动汽车制造商辩护，认为这种自动驾驶技术正在挽救人们的生命。 “我们听到很多人说这辆车杀死了我的儿子。实情并非如此。”约书亚·布朗（Joshua Brown）的家人在周一发表的声明中说。2016年5月，当布朗驾驶的特斯拉Model S在佛罗里达开启Autopilot功能后，与一辆半挂车相撞，导致他死亡。在为布朗家代理这起官司的律师事务所Landskroner Grieco Merriman发布该声明后，美国国家交通安全委员会就将举行听证会，判断这起事故可能的原因。布朗的家人表示，不应该奢望这项新技术十分完美，而布朗的死也已经促使特斯拉改进了自动驾驶功能的安全性。

[嵌入式]

基于MSC1210Y5的多通道数据采集系统

1 引言以MSC1210Y5为核心的数据采集部分在工作时投放与水下、工作在无人值守的自容方式。由于海洋环境恶劣，所以仪器必须具有很好的可靠性及精确度，否则，就有可能给航行在测点附近海域的船舶提供不准确的海洋环境参数，笔者在灯船水文气象实测数据自动显示助航系统水下分机的设计中，成功应用了具有增强型8051内核微控制器和闪存的精密模数转换器MSC1210Y5，避免了微控制器和AD转换电路的单独分立设计，简化了电路，降低了功耗，增强了可靠性，提高了整个系统的工作速度。 2 MSC1210Y5的特性 MSC1210Y5是TQFP-64封装的低功耗完全集成混合信号IC，供电电压为2.7V-5.25V，它具有高精度的积分型模数转换器，

[工业控制]

特斯拉电池日终极预测！四大技术“核弹”谁能落地？

再过两周，也就是美国时间9月22日，被马斯克称为特斯拉历史上最重要的活动电池日将在美国加州工厂举行，这也是特斯拉首次专门针对电池技术举办发布会。为何特斯拉这场活动会受到业内如此关注？此前预热的特斯拉在电池方面的技术“核弹”百万公里电池、无钴电池、干电极技术、硅纳米线技术等四项重磅技术“核弹”极有可能会在此次活动上抛出。特斯拉目前所用的圆柱电池特斯拉每次发布会都会引起行业巨震，此次发布会涉及电动车领域最重要的零部件——动力电池，自然也让无数人充满期待。那么特斯拉此次电池日活动究竟会发布什么内容？对动力电池行业又会产生什么影响？特斯拉电池日上是否还会有重磅信息发布呢？尽管特斯拉此次透漏的蛛丝马迹极少，但

[汽车电子]

<font color='red'>特斯拉</font>电池日终极预测！四大技术“核弹”谁能落地？

因能量密度和充电性能未达预期，特斯拉被曝放弃自产 4680 电池

6 月 27 日消息，汽车媒体 autoevolution 于 6 月 24 日发布博文，表示由于成本效益方面的问题，特斯拉公司将放弃自产 4680 电池，转而依赖第三方供应商。韩媒也报道称韩国电池厂商目前正“摩拳擦掌，积极备战”，从种种迹象来看要大规模生产直径为 46 毫米的圆柱形电池。特斯拉 4680 电池是特斯拉公司在 2020 年电池日活动中公布的全新电池技术。这款电池的特点是直径 46 毫米、高度 80 毫米的圆柱形电池，相较于之前的 2170 电池，4680 电池的单体能量密度提高了 5 倍，电力相比有极耳电池提升了 6 倍，功率输出提升了 6 倍。特斯拉在 2021 电池日上，宣布了名为干电极电池（DBE

[汽车电子]

因能量密度和充电性能未达预期，<font color='red'>特斯拉</font>被曝放弃自产 4680 电池

看NHTSA怎么把特斯拉自动驾驶技术里里外外调查个底朝天

本文主要分两个部分，一是看NHTSA收集哪些内容来进行调查，第二个事，我们来看看如果这事继续升级，会不会有更多的牛逼工程师一起来分析这个事，一如当年丰田的刹车门。第一部分 NHTSA的调研诉求调查代号PE16-007，目前索要的内容分以下的10个部分 1）1～4 部分：主要是事故车辆的信息，还有像类似的事故信息重点来说，主要调研事故车辆的TACC里程、TACC+Autosteer里程 AEB在TACC、TACC+Autosteer、驾驶员自己开的激活次数检测驾驶员脱手的警告和行为细节 2）5～6 这里是挖掘所有Tesla所做过的任何有关的材料

[嵌入式]

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■免费申请 | 上百份MPS MIE模块，免费试用还有礼！

■PI 电源小课堂|无 DC-DC 变换实现多路高精度输出反激电源

■有奖直播报名:大联大世平集团&恩智浦 | AI 无所不在，单板电脑也可以

■2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站，火热报名中