8月24日,为期三天的深圳国际电子展在深圳会展中心开幕。本次深圳国际电子展吸引了超过350家全球优秀企业同台亮相,已经成为从元件到系统、从设计到制造,覆盖电子、汽车、工业、物联网等应用的一站式跨界创新交流平台,吸引了大量相关领域的研发、采购、管理人员前来参观交流,收集供应商、技术与市场信息,探寻行业发展方向。
专注于电容器产品
关键字:深圳国际电子 尼吉康
编辑:刘燚 引用地址:亮相深圳国际电子展,看尼吉康如何推动电容器发展
作为电子设备中使用最广泛的电子元器件之一,电容器广泛应用于电路中的耦合、旁路、滤波、调谐回路、能量转换、控制等方面。近年来也被国内外的厂商重点关注。
尼吉康,作为老牌的专注于生产电容器产品的厂商之一,已经多次参加了深圳国际电子展,那么在此次展会上,尼吉康又给我们展示了哪些新的产品呢?
专注于电容器产品
我们知道,常用的电解电容都是采用液态电解液的电解电容,一旦电解液干了,电容量自然就没有了,温度越高,电解液就越容易蒸发。目前所有电解电容都是标出在105℃下的寿命。
简单地说,如果环境温度高于105℃,那么它的寿命就会低于1,000小时,如果环境温度低于105℃,那么它的寿命就高于1,000小时,环境温度与电容器寿命有一个最简单而容易计算的关系,那就是环境温度每升高10度,寿命就降低一半;反过来,环境温度每降低10度,寿命就增加一倍。
因此,在一些极寒地区,电解液活性下降甚至直接无法工作,而温度过高则又会大大缩短电解电容器的寿命。
尼吉康作为日本电容器行业巨头之一,在腐蚀技术、薄膜蒸镀技术、电解液技术等方面具有丰富的专利资源和经验的积累。
2005年尼吉康开发出了应对85℃-750V的螺栓端子型铝电解电容器,但是市场的高功率化、高效化、高电压化的需求也在一直水涨船高,于是进一步研发高可靠化和高温应对产品成为一种必然。为满足市场需求,尼吉康根据有助于电解液高耐电压化的“分子级别的设计・合成”概念,与三重大学合作开发出了105℃且能抗750V以上的全新电解质。
目前尼吉康有两个主要部门,电容器事业部主要是为现在的市场、客户提供更好的产品,NECST事业部的主要目标在于,增设可再生能源,追求智能电网的电力系统的分散化和智能化,协助普及电动汽车等环保车,更多的是针对于未来趋势的探索与追寻。
尼吉康在铝电解电容器方面的优势是,先进的腐蚀技术,世界最高级别的诱电体氧化膜制造技术,独有的电解液技术以及丰富的系列扩展。导电性高分子铝固体电解电容器方面的优势是,耐高压化技术,高信赖性化技术,丰富的产品整容。
其产品的主要特点是小型化,高容量,适用于(高温环境,耐震动性)的严酷环境,蓄电,工业环境,再生能源等应用场景均可使用。
推动电动汽车的普及
目前国内在大力推动电动汽车的发展,充电桩数量不足是目前阻碍用户购买新能源汽车的一道坎,很多人担心电动汽车无法远行,但是在政府的大力推动下各个城市正在快速建桩。
众所周知,充电桩与电动汽车是密不可分的存在。在日本,现在已经完成安装的公用快速充电桩达到了五千到六千根,因为受到了国土面积的制约,所以这个数量并不少且还在持续增长。
但是在中国,这个有着辽阔国土面积的国家,铺装几万个甚至几十万、几千万根的快速充电桩也不足为奇。尼吉康占日本直流快速充电桩的市场份额达30%,排名整个日本市场的第二,所以很看好中国的市场。
据了解,针对快速成长的EV市场,尼吉康从关键部件电容器到机能模具,从支撑公共设施的V2H系统到快速充电器,都提供了十分广泛的解决方案。
譬如,基于EV用快速充电器,尼吉康就充分发挥自己的特长,将其应用到多个领域,尼吉康与三菱汽车工业株式会社共同开发的智能农业网络系统,该产品目前已经在日本使用。
另一方面,作为日本国内首次通过EV将可再生能源应用于农业的典型案例,该系统通过电动汽车为家庭生活设备供电,实现低成本。实现停电时向温室栽培及电动农具供电,摆脱停电的困扰,另外使得未通电地区也能够使用电动农具。
深化能源利用
提到太阳能等可再生能源的利用,就不得不提到尼吉康的家用蓄电系统“家用电站”和V2H系统,“EV充电站” 。
为了能够深化环保,扩大环保能源业务,尼吉康于2010年启动了NECST(Nichicon Energy Control System Technology)项目,2013年11月建立了事业本部。
电容器事业部主要是为现在的市场、客户提供更好的产品,NECST事业部的主要目标在于,增设可再生能源,追求智能电网的电力系统的分散化和智能化,协助普及电动汽车等环保车,更多的是针对于未来趋势的探索与追寻。
就以蓄电系统“家用电站”为例,它主要通过太阳能发电和蓄电系统之间的联动,使用户在白天可以使用深夜积蓄的电力,从而降低电费支出,降低二氧化碳的排放量。同时,用户亦可在停电等紧急情况下使用的备份电力,从而确保家里的冰箱、存储系统的数据完备。、
据悉,尼吉康的电网连接型家用蓄电系统,搭载了蓄电容量大的锂电子蓄电池,蓄电容量可达到7.2kWh-14.4kWh,寿命可达15年以上。此外,日本还鼓励居民使用太阳能发电、蓄电,并通过将电力出售给电力公司带来可观的经济收入。
而V2H系统可以理解为“将电动汽车作为家用蓄电池的灵活利用”,而一台电动汽车在V2H系统的支持下也变成了一台“可以移动的大型充电电池”。
其特点是把电动汽车和家庭用电连接起来。因为工作日是用户的集中用车阶段,且日本在白天和夜晚的电价不同。通过V2H系统,用户可以通过汽车里的电力来驱动家庭的空调、电视机、电脑等设备,从而减小高峰时段的电能消耗和电费支出,降低整个社会的二氧化碳排放和电网负担。
未来,尼吉康将继续利用其在电容器方面的优势,努力推进新能源、电动汽车、储能等方面的应用,为实现环保节能的未来生活持续做出贡献!
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