x86铸就北汽集团转型升级之路-电子工程世界

当今，全球能源和环境系统面临巨大的挑战，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，其尾气对人类生存环境造成了严重污染，亟需革命性的变革。目前全球新能源汽车发展已经形成了共识，中央和地方各级政府对其发展高度关注，陆续出台了各种扶持培育政策。新能源汽车的概念获得了越来越多的市场认知。

近年来，我国新能源汽车的生产销售快速增长。2016 年 1月到5月，中国新能源汽车生产 13.2 万辆，销售 12.6 万辆，比上年同期分别增长 131.4%和 134.1%。我国在2015年已超过美国成为全球最大的新能源汽车产销国，国际竞争力大幅提高和电动汽车标准体系的进一步完善给新能源汽车市场注入了巨大的活力。

这就为传统的汽车制造企业开辟新市场和业务提供了巨大的机会，紧把市场脉搏寻求广阔商机，通过信息化手段助力铺就转型发展的新路，是摆在汽车制造企业及IT厂商面前的共同挑战。

北汽新能源：业务爆发呼唤数据中心升级新思路

“十二五”以来，北汽集团将新能源车作为重点研发的战略业务，开辟产业转型升级和跨越式发展全新格局：北汽新能源随即于2009年11月诞生，其业务范围覆盖新能源汽车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。

依据《北京市示范应用新能源小客车生产企业及产品审核备案管理细则》要求，新能源汽车生产企业应具备远程监测能力，即具有对整车、动力电池、驱动电机等进行实时监测的设施和能力，企业数据保存时间不少于3年，并且需要备份以确保数据安全，以为北京市新能源小客车示范应用安全有序开展提供有价值的检测信息。

为此北汽新能源，于2012年搭建了可承载5万辆车、48TB存储空间的车辆监控平台，这在当时完全可以满足其远程监测需求，但截至目前，北汽新能源车辆监控平台管理车辆已达3.7万辆，趋近饱和状态。

而电动新能源车辆需要每隔10秒自动将实时位置、车辆零部件状态、车辆故障等信息上传至监控平台，每条数据量1.3KB，由400个数据列组成，按车辆平均行驶8小时计算，每辆车每天约需上传3.65MB数据，加上备份数据，其现有平台数据已达47TB，接近峰值。可以说，现有平台的存储能力、数据分析能力都已经无法满足业务需求，寻找新的数据中心升级方案，应对飞速增长的IT需求，迫在眉睫。

不仅如此，销售量的逐年提升加剧了对现有平台的压力，“2015年，我们已达成生产销售2万辆的目标，2016年的目标是7万辆。以往基于传统架构搭建的车辆监控平台已不能满足如此大的计算需求，我们必须改变思路”，北汽新能源信息技术部工程师朱璐如是说。

存储、计算、网络，x86全面重构数据中心

“这些数据无论是对政府、车主还是北汽新能源，都是宝贵的资源。但在现有架构下，仅对近两年的车辆电池故障数据进行统计都很困难。我们期望实施新的监测方案，充分地利用数据，实现批次车辆故障查询分析、批次车辆质量问题统计、车辆故障点定位等功能，从而不断提升电动新能源汽车的研发和创新能力”，北汽新能源信息技术部工程师朱璐强调。

基于此，英特尔针对北汽新能源的业务需求，帮助其部署了基于x86架构的车辆监控平台，实现相关数据的统一存储、分析，并使其获得了更强的可扩展性。如将英特尔架构服务器用于运行Hadoop分布式计算平台，不仅提供更高的计算密度；也通过增强的虚拟化支持特性助力其云计算平台的运行。同时，利用分布式的HBase数据库基于HDFS文件系统实现海量车辆数据的可靠存储，满足未来扩展的需求，并通过部署英特尔以太网融合万兆网络适配器，实现服务器间的10Gb以太网互联，避免服务器间的数据读写成为影响系统整体性能的瓶颈。

全面部署助力北汽新能源抢占市场先机

北汽新能源快速部署了性能测试环境。在单客户端和多客户端进程的读写性能测试中，观察集群以及HBase的健康状态和处理器、内存、磁盘使用率等信息，评估整个集群的处理数据能力及读写能力。并在五种场景下（100%数据写入、100%数据查询、数据写入和查询各50%、90%查询和10%写入、90%写入和10%查询）进行测试，结果表明，单数据节点数据写入速度最低值为10000条/秒，读取速度最低值为15000条/秒，而处理器和内存使用率均小于10%。

以上方案的全面部署，满足了北汽新能源车辆监控平台的所有业务数据处理需求，可使其承载10万台新能源汽车的数据存储、管理、查询和分析，整个平台的可扩展能力将得到大幅度增强，使得北汽新能源可以灵活扩展监控平台的性能和存储能力以满足不断增长的数据量处理需求。

而最重要的是，正是通过数据中心的重构和升级，使北汽新能源对如此庞大数据进行处理分析成为可能，加速了整个公司对于新能源汽车改良、创新、发展的进程。同时，英特尔也继续和北汽新能源合作，不断提升大数据平台的计算性能以及软件优化能力，帮助北汽新能源在中国快速发展的新能源汽车市场抢占一席之地，进而助力新能源汽车产业在中国的健康可持续发展。

关键字：新能源商机引用地址：x86铸就北汽集团转型升级之路

上一篇：当前ADAS系统的三条技术路线
下一篇：消费电子时代告终半导体厂商目光瞄准汽车、工业

推荐阅读最新更新时间：2024-11-14 19:42

医材互通不受限全球商机一手握

随着智慧型装置、云端运算、资通讯技术的发展越来越成熟，一步步改变了人类的生活。而物联网的逐渐成形，更在汽车、家庭、医疗、工业等各个领域，催生了不同的可能性。尤其，随着近几年来，人口老化问题导致各国面临健保费用节节高升的困境，让各国政府纷纷对于智慧医疗、远距照护投以高度关注，受惠于可携式设备、穿戴装置的普及，更让远距照护的便利性大为增加。工研院研发团队已开发出可利用手机读取资料的完整医疗系统。远距照护改变了医生与病患的沟通方式，患者不用再局限于医院，耗费大量的排队等待时间，医护人员也能够提供更优质的医疗照护服务。为了达到这样的目标，利用最新的通讯技术来提高医疗品质与价值，已是必然的趋势。现今的医疗照护领域中，不

[手机便携]

莱姆电子助力新能源汽车与充电技术的新生态、新未来

电量传感器领域的市场先导者与高质量电量测量解决方案提供商莱姆电子近日亮相在上海开幕的第九届上海国际充电站（桩）技术设备展览会，展会现场了展示其在小功率充电机、大功率充电机和蓄电池检测领域的领先技术成果，与近200位客户交流需求并详细介绍莱姆电子最新解决方案，用行动推动充电基础设施建设。十八届五中全会以来，坚持绿色低碳发展的基本理念已经深入人心，在新常态下，科技创新、绿色升级赋予了新能源汽车及充电桩新的使命，而加速充电基础设施建设迫在眉睫。在这样的大背景下，莱姆电子参与本届展会对推动充电基础设施建设具有重要意义。莱姆电子高层表示：“莱姆电子高度重视中国充电市场和中国客户的差异化需求，更早的和客户共同探讨市场变化与

[嵌入式]

新能源、储能、虚拟电厂……多个项目签约落户两江新区

3月19日，在两江绿色低碳数字能源发展论坛现场，英飞源、超威电源、清能互联、电投融达等企业与两江新区签约，落户相关产业项目。（张玮真摄）英飞源新能源及储能产业园项目项目计划总投资6亿元，将落户两江协同创新区—明月湖，前期将建设以充换电设备、储能 ...

[新能源]

新能源汽车上半年大事记，政策成为行业发展左右手

不知不觉之间，2017年已经过半，在今年上半年，新能源汽车行业有哪些值得关注的大事件或者大变化呢？我们不妨一起来看看。政策法规 1.新能源汽车补贴新政出炉动力电池不达标无法拿补贴影响指数：★★★★★ 在2016年最后一个工作日，业界期待多时的新能源汽车补贴新政终于出炉。12月30日，财政部官网发布了《财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称：《通知》），对新能源汽车所采用的动力电池提出了明确的要求。此外，《通知》提高了新能源汽车的补贴门槛、建立了惩罚机制，且补贴金额退坡，即地方财政补贴不得超过中央财政单车补贴额的50%；除燃料电池汽车外，各类车型20

[嵌入式]

电池那点事儿！新能源汽车基础知识解析

　　一说到要买电动汽车，可能大部分消费者第一时间想到的就是“优惠”“不限行”“不限号”等政策。但如果真要买一款电动汽车，想要开着舒心用着放心，仅仅知道优惠政策是远远不够的。购买在电动汽车之前，一定要了解它的“心脏”。从本期开始将进行一系列关于新能源汽车基础知识的普及，希望为广大消费者在日后购买新能源汽车提供帮助。下面就随汽车电子小编一起来了解一下相关内容吧。　　铅酸蓄电池是目前应用比较广泛的电池，主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式电池一般寿命在2年左右，而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水，不过随着科技的发展，铅酸蓄电池的寿命变得更长

[汽车电子]

电池那点事儿！<font color='red'>新能源</font>汽车基础知识解析

简述新能源电动汽车BMS系统及芯片技术

一、BMS系统简介新能源电动汽车控制系统主要由电池管理系统（BMS）、充电机控制单元、电动机控制单元和整车控制单元（如图1）等组成。图1：新能源电动汽车控制系统其中，BMS系统是电动汽车中的不可缺少的核心部分,能够对新能源电动汽车进行实时监控和在线监测,从而采集电池系统电压、电流、温度等感知参数。另外，BMS系统还能够对电池运行状态和电池组离散性进行科学控制，一旦电池组出现故障或潜在隐患，系统会自动发出报警信号，提醒相关人员采取措施进行处理。如果将电动汽车中的电池组比作一支军队，那么BMS系统就是带领军队前进的领导，其存在能够使电池组运行达到事半功倍的效果。按照功能，我们可以把BMS的核心功能（如图2）划分为电池监控（C

[嵌入式]

简述<font color='red'>新能源</font>电动汽车BMS系统及芯片技术

国网新能源云来了，数百亿元市场正在开启

中国储能网讯：——访国网发展部、新能源云项目负责人刘劲松《国家电网》：国家电网有限公司为什么要推进新能源云建设？刘劲松：首先，这是服务党和国家能源战略、推动能源生产和消费转型的需要。 2014年，习近平总书记在中央财经领导小组第六次会议上发表重要讲话，鲜明提出推动“四个革命、一个合作”的能源安全新战略，为我国能源发展改革进一步指明了方向。预计到2050年，我国能源发展会出现“两个50%”，即在能源生产环节，非化石能源占一次能源的比重会超过50%；在终端消费环节，电能在终端能源消费中的比重会超过50%。新能源是推动我国能源转型的主力军。公司作为全球接入新能源规模最大的电网企业，有责任

[新能源]

益佳通年产12GWh新能源动力锂电池（一期）项目投产

　　7月10日上午，江苏益佳通新能源科技有限公司（益佳通集团子公司）年产12GWh新能源动力锂电池（一期）项目投产仪式在江苏益佳通基地隆重举行。　　由建湖县委副书记许刚宣布项目正式投产，建湖县委县政府的各位领导和邹董、周总与各位代表嘉宾共同启动了投产大幕，在现场见证下，江苏益佳通12GWh动力锂离子电池项目一期6GWh项目宣布正式投产。　　投产仪式上，益佳通集团还派出高管团队与各行业代表举行了隆重的战略合作签约仪式，先后签约的代表有：高校代表、工业车辆客户代表、储能客户代表、新能源船舶客户代表、供应商代表和金融机构代表。　　江苏益佳通12GWh动力锂电池项目自2022年4月开始

[新能源]

热门资源推荐
热门放大器推荐

小广播

热门活动

换一批

■2024 瑞萨电子MCU/MPU工业技术研讨会——深圳、上海站，火热报名中

■罗姆有奖直播 | 重点解析双极型晶体管的实用选型方法和使用方法

■STM32N6终于要发布了，ST首款带有NPU的MCU到底怎么样，欢迎小伙们来STM32全球线上峰会寻找答案！

■免费下载 | 安森美电动汽车充电白皮书，看碳化硅如何缓解“里程焦虑”！

Vishay线上图书馆

白皮书技术文章视频热门推荐